전력선 매립 계획으로 인해 PG&E 월 청구서가 더 높아질 수 있습니다.

Jun 17, 2023

오클랜드 — 전력회사가 치명적인 산불을 예방하기 위해 전력선을 매설하는 광범위한 계획을 포함하는 요금 제안에 대한 주 승인을 얻으면 PG&E 청구서가 더 높아질 수 있습니다.

주 공공 유틸리티 위원회의 청문관은 월간 고객 청구서에 다양한 영향을 미칠 수 있는 PG&E의 일반 요금 요청에 대한 제안된 결정을 며칠 내에 발표할 것으로 예상됩니다. 제안 중에는 고객이 PG&E 전력선 매설 비용을 부담하도록 하는 계획도 있습니다.

유틸리티 개혁 네트워크(TURN)의 전무이사인 마크 토니(Mark Toney)는 소비자 단체인 유틸리티 개혁 네트워크(Utility Reform Network)의 마크 토니(Mark Toney)는 이미 상승하는 월 청구서 비용을 견뎌온 사람들을 압박할 수 있다고 경고했습니다. 천연가스 가격은 겨울 동안 급등했습니다.

PUC 청문관이 제안한 결정은 소비자 보호 단체, PG&E 및 기타 당사자들이 위원회 5인의 최종 결정에 앞서 행정법 판사의 권고에 대해 고려할 수 있는 기간의 시작을 알립니다. 전체 주 위원회는 연말까지 요금 케이스에 대한 최종 결정을 내릴 것으로 예상됩니다.

Toney는 "우리는 유틸리티 비용에 대한 실질적인 경제성 위기에 직면해 있습니다."라고 말했습니다. "가장 큰 비용 동인 중 하나는 PG&E 전력선 10,000마일을 매설하는 데 드는 막대한 비용입니다."

PG&E의 전력선은 지난 몇 년간 일련의 치명적인 산불로 인해 철저한 조사를 받아왔습니다.

치명적인 화재에는 2015년 아마르 카운티(Amador County), 2017년 노스 베이 와인 컨트리(North Bay Wine Country), 2018년 뷰트 카운티(Butte County)에서 발생한 화재가 포함되었습니다. 화재는 PG&E의 장비가 인접한 나무나 다른 식물과 접촉하여 발생했습니다. 2010년 PG&E 가스 파이프라인 폭발로 인해 샌 브루노 인근 지역이 붕괴되어 8명이 사망한 후 몇 년 만에 이번 불길은 터졌습니다.

화재 위험을 완화하기 위해 선을 묻는 대신 TURN은 오클랜드 소재 전력회사에 선을 단열할 것을 촉구하고 있습니다. 가공선 단열 비용은 마일당 약 80만 달러에 달할 것이라고 Toney는 추산했습니다. 10,000마일의 전력선을 매설하는 데 드는 비용은 그 몇 배에 달할 것이라고 그는 덧붙였습니다.

"절연 라인은 라인을 매설하는 것보다 훨씬 더 빠르고 적은 비용으로 완료됩니다"라고 Toney는 말했습니다. “필요한 안전을 얻기 위해 10~20년을 기다리는 것이 아닙니다. 몇 년 안에 그 일을 하게 될 겁니다.”

전력회사에 따르면 송전선 매설 비용은 2022년 마일당 330만 달러였으며, 2026년에는 마일당 약 280만 달러로 점차 감소할 것으로 예상된다.

그러나 PG&E 경영진은 전력선을 지하에 배치하는 것이 가장 장기적인 접근 방식이라고 믿고 있다고 회사 대변인 제니퍼 로비슨(Jennifer Robison)이 말했습니다.

로비슨은 성명을 통해 “화재 위험이 높은 지역의 배전선을 지하화하는 것은 고객과 지역사회의 안전을 지키기 위한 가장 효과적인 장기적 솔루션”이라고 밝혔다. "지하 작업은 해당 라인에서 거의 모든 산불 발화 위험을 제거하고 장기적인 비용을 줄이는 데 도움이 됩니다."

남쪽으로는 로스앤젤레스 카운티와 인근 지역의 주요 전력 공급업체인 Southern California Edison이 저렴한 접근 방식을 취하고 있으며, 8,000마일에 달하는 가공 전력선을 단열하기 위한 노력을 시작하고 있습니다.

“덮힌 도체는 전력선에 잔해가 불어서 발생할 수 있는 산불의 위협을 신속하게 완화하는 중요한 도구입니다. 이는 우리 지역 사회를 안전하게 유지하는 데 도움이 됩니다.”라고 Edison의 CEO인 Steve Powell은 지난 여름 성명에서 말했습니다.

Edison 경영진은 대략 8,000마일에 달하는 가공선을 단열재로 덮는 데 드는 비용이 약 50억 달러에 이를 것으로 추산합니다. 이에 비해 PG&E 전력선 10,000마일을 매설하는 데 필요한 현재 추정액은 150억 달러에서 300억 달러에 이릅니다.

PG&E는 “지하 작업은 나무를 다듬고 제거할 필요성을 줄이고 시간이 지남에 따라 다른 산불 완화 활동의 필요성도 줄여줍니다.”라고 말했습니다. "지하선은 신뢰성과 장기적인 탄력성을 향상시킵니다."

PG&E의 제안이 승인된다면 거의 확실하게 고객 청구서가 더 높아질 것입니다. 이는 주거용 고객이 매달 지불하는 청구서가 급증하는 시점에 발생합니다. 가스 및 에너지 비용 상승과 시스템 업그레이드 및 산불 완화로 인해 비용이 부분적으로 증가했습니다.